只能往后推延。

还有那个运输暴风雪号航天飞机而研制梦幻大飞机（安225爆改版），这个作为大马岛的运输机也得好好整理整理。

南丫岛拿下来了，港城新的国际机场已经启动，本着自家造蛋糕自己吃的原则，有机场就要造自家的民航飞机。至于说现在最好的大飞机是哪家，想想也知道。

虽说现在国际上波音与空客两家独大，但具体道最好用，即载客量最大的飞机，毫无疑问，以后最好的民用飞机是空客的380系列飞机。

一架标准的波音747客机就能搭乘400名乘客，而如果对其进行一些改进的话（取消头等舱和在普通舱增加座位），其载客量可以达到近600名乘客。而还没进入研发阶段的空客380大型客机，其基本型的载客能力就达到了555名乘客，而且还是在保留了很大面积的头等舱这个情况下取得的，改装型甚至可以达到拥有644个座位的能力，后世沙特阿拉伯拥有380大型客机改进型可以搭载850多人。通过载客量的对比，空客380以毫无悬念的优势赢的了世界上最好用的民用飞机评价。

民用飞机，用于非军事目的的飞机，一种运人载物的交通工具。民用飞机分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。

而通用飞机又有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。

民用飞机作为一种运人载物的交通工具，特别强调其安全狌、经济狌和舒适狌。对旅客来说，保证旅客在飞行中的生命安全是最首要的要求。民用飞机可以随时转为军用。后世海湾战争期间，米国曾动员民用飞机用于军事运输。预警机、加油机等军事用途飞机也往往由民用飞机改型而成。

精神力高度集中，在短短一天时间内完成6款最先进直升飞机设计和测试，叶华已经累趴下了。

叶华研发可不单纯的整机设计，还包括了配套武器开发、各种防呆、内饰的选料、懆作系统编写......

回到学校继续给叶华班讲课带人，开始的时候那些刚进来的新学生很多知识都不懂，什么都问，叶华也很喜欢这些学生，有问必答，有求必应。

他们最重视的还是刚成立的外星人实验室，因为这里是全世界最先进的发动机实验室，没有之一，里面各种材料应有尽有，有材料分析实验室、动力系统实验室、燃料分析实验室以及气动实验室......

当然，叶华班多数都是一些少年天才，有的孩子只有十二三岁而已，即便考上了这里的科技大学，他们很多思想都未成孰，有时候还要哄着他们。

再加上叶华的嘴炮功夫极佳，能在最短时间内和任何人打成一片，渐渐的所有人对他也就没有了防备之心，有时候还让他们跑跑腿，帮忙传递一些实验数据，同时培养他们研发的兴趣。

说到底，所有人还是远远低估了叶华的能力，他们不知道叶华脑里已经有现成的结果，只是让他们再验证一遍罢了。

很多问题叶华就算知道过程和答案，他也不会主动告知对方，让他们自己加班加点也要完成进度，为了安全起见还会把大部分项目拆分开，然后由简到难逐渐加深难度，给人一种因人而教、循序渐进的感觉。

4年本科时间对于很多人来说是非常短暂的，能学到的东西很有限，但这这些天才孩子而言大大不一样，叶华的存在觉得是他们的降维打压，因为叶华的交给他们的研发效率非常惊人的，那些需要匪夷所思的项目全部一一实现，然后每个关键点全部全球申请专利，普通人要打工十几年才能赚到的钱，他们用几个月就能享受巨额的专利分红，也就是说，他们学习几个月的效率比得上其他人数年，乃至十年时间的学习。

疯狂的学习带来的结果就是，他们成长到了更高的阶段，后来询问的问题越来越少，叶华把项目立好了，他们会自觉完成，完成不了的加班吧，再不行可以求助师兄师姐。说句不好听的，如果他们现在去写论文，起码能写出三四篇达到米国一级期刊标准的文章，这个结果谁也没有想到，叶华也不准备让他们显露出更多的异常，大家跟着项目的节奏走，以防止其他力量来骚扰自己。

如果说是科学技术一个偌大的城堡，他们以前学的知识也只能是刚刚入门，而现在才算是登堂入室，已经开始真正看到这座城堡的真正面目了。

又过了十几天，叶华回到滨海金沙宿舍楼顶层别墅，都快下班了，接到了叶得力这个花花公子的电话，又说要请他去喝午茶。叶华跟他约在旁边金字塔二楼的海底捞，这六七十岁的小老头精神还好，但是跟十几天前相比更加的瘦了，甚至给人一种弱不禁风的感觉，让叶华很困惑。

昨天和慎哥聊天的时候也提到过这家伙，快七十岁了就是不服老，还去赛车。越活越潇洒，按慎哥的意思说，如果说慎哥有两个女朋友，他就有100个。

慎哥都跟叶得力说过很多次，让他退休回家养老，即便不养老也不能像年轻人
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